إن التروس اللولبية الكروية والتروس الكروية كمكونات نقل دقيقة تحتاج إلى التشحيم والصيانة وفقًا للخصائص الهيكلية وظروف التشغيل. المنهجية والنقاط الرئيسية هي كما يلي:
I. طرق التشحيم
1. اختيار مواد التشحيم
المسمار الأسطوانة
السرعة المنخفضة أو الحمل المتوسط إلى العالي أو البيئة المغلقة: يُنصح باستخدام الشحوم (مثل شحم الليثيوم أو البولي يوريثين)، وهو مقاوم للحرارة والضغط ويشكل طبقة تشحيم ثابتة.
سيناريوهات-السرعة العالية أو الدقة- العالية أو تبديد الحرارة: استخدم مادة تشحيم سائلة يمكنها تقليل حرارة الاحتكاك بشكل فعال.
شروط خاصة: استخدام الشحوم المقاومة للحرارة العالية-(مثل الشحوم ذات قاعدة الليثيوم المركبة) في البيئات ذات درجات الحرارة العالية-والشحوم المقاومة للصدأ في البيئات المسببة للتآكل.
شريحة الأسطوانة
ضغط كامل وتردد عالي-تردد: يلزم استخدام شحوم التشحيم التي تحتوي على إضافات ضغط شديدة (مثل الليثيوم المركب أو مادة البولي يوريثين الخاصة) لتحمل ضغط التلامس العالي.
دوران عالي السرعة-: اختر شحمًا ذا لزوجة منخفضة-وعالي الالتصاق-لمقاومة قوة الطرد المركزي ورذاذ الزيت.
روبوت التجميع الدقيق: يوصى باستخدام شحم تشحيم خاص لضمان سلاسة قنوات التشحيم والقضاء على "الزحف".
2. طرق التشحيم
المسمار الأسطوانة
التشحيم اليدوي: تتم إضافة الشحم من خلال فتحات الحقن أو حواف الصمولة لضمان تغطية الخيوط وأسطح الكرة.
التشحيم الإلزامي التلقائي: الإمداد المستمر بزيت التشحيم باستخدام المضخات ونظام الترشيح، وهو مناسب لظروف السرعة العالية أو السكتة الدماغية الطويلة.
التحكم في تعبئة مادة التشحيم: تبلغ كمية ملء مادة التشحيم حوالي 50% من تجويف التشحيم لتجنب الحشو الزائد الذي يؤدي إلى التنقيط أو سوء تبديد الحرارة.
شريحة الأسطوانة
التشحيم أثناء الحركة: حرك الصامولة ببطء عبر فتحة خاصة لحقن الشحوم للتأكد من أن كل كرة مغطاة بالتساوي بالشحم.
تجنب خلط مواد التشحيم: يمكن أن يؤدي خلط المكونات المختلفة (مثل مواد التشحيم القائمة على الليثيوم والسيليكون) إلى انهيار بنية الجل ويتطلب تنظيفًا شاملاً قبل الاستبدال.
3. دورة التشحيم
المسمار الأسطوانة
الروتين: أضف الشحم كل 100 كيلومتر أو 6-12 شهرًا، وإذا كان الزيت تشحيمًا، افحص مستوى الزيت وجودته بانتظام.
بيئة سيئة (درجة حرارة عالية، غبار، حمل ثقيل): تقصير المدة إلى 1-3 أشهر، زيادة عدد الحشوات.
شريحة الأسطوانة
تقليديًا: استبدل الشحم كل 6-12 شهرًا، واختصر إلى 1-3 أشهر في الظروف عالية السرعة أو الحارة أو المتربة.
مراقبة الحالة: تحديد ما إذا كان ينبغي استخدام الفحص البصري (تغير اللون، الجسيمات المعدنية)، تغير اللزوجة أو إشارات التشغيل (الضوضاء، زيادة درجة الحرارة) بدلاً من ذلك.
ثانيا. طريقة الصيانة
1. نظف بانتظام
المسمار الأسطوانة
استخدم فرشاة ناعمة أو هواء مضغوط لإزالة الغبار والنشارة المعدنية من السطح لمنع دخول الشوائب إلى السطح المدرفل.
بعد التنظيف، استخدم زيت مانع االصدأ (مخزن) أو زيت تشحيم (امسح زيت مانع االصدأ جيدًا قبل الاستخدام).
شريحة الأسطوانة
قم بتنظيف العمود المخدد والجوز بانتظام لمنع دخول الغبار والحطام إلى حلقة التدوير.
في البيئات الحمضية أو القلوية أو الكبريتيدية، يتم استخدام -الطلاء الكهربائي بدرجة حرارة منخفضة (مثل طلاء الكروم الأسود) لمنع التآكل.
2. المطهر
المسمار الدوار: تركيب غطاء الغبار أو غطاء الغبار لمنع دخول الشوائب، والمناطق المكشوفة المطلية بالزيت المقاوم للصدأ.
شريحة الأسطوانة: في البيئات المسببة للتآكل كيميائيًا، استخدم مواد مقاومة للتآكل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ) أو الطلاءات الخاصة.
3. الزائد ومنع الاصطدام
المسمار الأسطوانة: تجنب التشغيل الزائد، ومنع ثني المسمار أو تشويش الجوز، والتشغيل السلس، وتقليل التأثير.
شريحة الأسطوانة: تمنع بشكل صارم التحميل الزائد أو الاصطدام، وتمنع خدش أو ارتخاء سطح الشريحة، ونقل عزم الدوران الكبير عندما يتم التحكم في السرعة بشكل صارم.
4. الفحص الدوري والاستبدال
المسمار الأسطوانة
تحقق مما إذا كان المحمل والوصلة مفككين وأن الأختام في حالة جيدة.
قم بقياس الخلوص والتآكل واستبدال المكونات البالية (مثل الكرات والصواميل) في الوقت المناسب.
شريحة الأسطوانة
تحقق من كمية ملء الشحوم وحالة الختم لمنع التسرب.
استبدل غطاء المفتاح والعمود وما إلى ذلك بأدوات احترافية لضمان دقة التثبيت.
خامسا - المراقبة التشغيلية
المسمار الدوار: من خلال مراقبة الضوضاء ودرجة الحرارة والاهتزاز والمؤشرات الأخرى لتحديد حالة التشغيل، ابحث عن حالة غير طبيعية وتوقف عن الفحص على الفور.
شريحة الأسطوانة: مراقبة سلاسة محرك الأقراص؛ تحقق من حالة الشحوم أو تآكل المكونات في حالة وجود انسداد أو زيادة في الضوضاء.
